Det ryktas att Xiaomi har bestämt sig för vilka typer av batterier den kommer att använda i de elbilar som den ska bygga
ΤDe första elbilsmodellerna som förväntas släppas av Xiaomi kommer att vara utrustade med batterier tillverkade av Xiaomi CATL och BYD. Bilmodellerna som företaget kommer att göra tillgängliga på marknaden kommer att delas in i två baskategorier av versioner: en toppkategori med höga priser och specifikationer, men en andra billigare kategori av fordon som givetvis också kommer att ha motsvarande specifikationer.
Den typ av batterier som används av de två kategorierna av fordon kommer att vara likartade. I de dyra versionerna av fordonen kommer Xiaomi att utrusta dem med en batteriplattform som de kommer att ha spänning på 800V, medan i de billigaste versionerna av elfordon kommer den totala spänningen från batterierna att vara på 400V.
Dessutom kommer Xiaomis billiga bilmodeller att vara utrustade med Bladjärnfosfat- och litiumbatterier från BYD, medan toppversionerna av fordonen kommer att använda batterierna Ningde eran CTP3.0 Kirin batteri från CATL.
Xiaomi visade nyligen en video av ett testfordon, som kan tillhandahålla exakt, säker och intelligent assisterad körning i många körscenarier som kurvtagning, rondellkörning och kontinuerlig nedförskörning med mera.
I videon som presenteras av företaget ligger det mycket tonvikt på parkering, eftersom Xiaomi presenterade en innovativ automatisk parkeringslösning som täcker flera scenarier som "de reserverade parkeringsplatserna","den autonoma parkeringen med betjänad"och"den automatiska laddningen genom en robotarm".
I framtiden kommer fler parkeringstjänster att finnas tillgängliga som följer relevanta nationella lagar och förordningar i olika länder, samtidigt som en större kombination av artificiell intelligens och tjänsteorienteringsfunktioner kommer att bli tillgängliga för att tillhandahålla EV-fordon från Xiaomi.
Ο Lei Jun rapporterade också att Xiaomi planerar att skapa en en dedikerad flotta på 140 testfordon under den första fasen av självkörande teknologiutveckling, som kommer att testas individuellt på Kinas nationella vägnät, med företaget som mål att bli ledande inom självkörning och branschen smarta elbilar fram tills 2024.
Förutom att använda interna resurser Xiaomi bil det får också starkt stöd från många andra team som finns inom Xiaomi, som dess team Xiaomi Ai Lab, hennes team XiaoAi AI-assistent och deras team Smarttelefonkamera, för att tillsammans skapa en toppmodern autonom körupplevelse.
På drygt ett år har Xiaomis självkörande teknik visat otroliga framsteg och har blivit den nya kraften inom bilindustrin. EV-fordon som drar till sig allas uppmärksamhet.
Glöm inte att följa den Xiaomi-miui.gr vid Google Nyheter för att omedelbart bli informerad om alla våra nya artiklar! Du kan också, om du använder RSS-läsare, lägga till vår sida i din lista, helt enkelt genom att följa denna länk >> https://news.xiaomi-miui.gr/feed/gn
Följ oss på Telegram så att du är den första som får reda på alla våra nyheter!
