Europeiska unionen kräver teknik som väcker föraren och kontrollerar hastigheten!

EU håller på att definiera nya bilsäkerhetssystem, och genom att utnyttja avancerad teknik för förarsäkerhet inleder kommissionen ett ambitiöst projekt för det europeiska vägnätet.

ΜFör att förhindra olyckor och olyckor på asfalten planerar EU att be biltillverkarna att uppgradera sina nya modeller med avancerade säkerhetssystem från 2022.

Storbritannien, som ännu inte vet om man kommer att stanna i den europeiska familjen, har meddelat att man kommer att anta de nya åtgärderna vare sig man stannar eller lämnar. Från och med 2022 blir användningen av ny säkerhetsteknik obligatorisk i europeiska fordon, som syftar till att skydda passagerare och fotgängare.

Detta initiativ kommer att hjälpa till att rädda mer än 25.000 2038 människor på den gamla kontinenten till 140.000, men också XNUMX XNUMX färre skadade under denna tid.

De allra flesta av dessa olyckor beror på mänskliga fel, som experter påpekar.

Enligt den nya allmänna säkerhetsförordningen måste följande säkerhetsdetaljer installeras i nya bilar:

1. Teknik som varnar föraren vid dåsighet eller distraktion, till exempel vid användning av mobiltelefon under körning.

2. Smart hastighetsteknik, som automatiskt förhindrar förare från att överskrida hastighetsgränsen, med hjälp av GPS-signalkameror och hastighetsbegränsningsdatabaser anslutna till GPS. Många av de nya funktionerna finns redan i högteknologiska fordon.

Denna ansträngning kommer, som kommissionen förklarar, att avsevärt minska antalet olyckor på det europeiska vägnätet.

"Avancerad säkerhetsteknik kan ha samma inverkan som när säkerhetsbälten först implementerades", sa EU:s industrikommissionär Elzbieta Bienkowska i ett uttalande. "Vi höjer nu ribban för säkerhet som helhet", tillade han.

Det är värt att notera att Europeiska kommissionen i maj 2018 föreslog att vissa fordonssäkerhetsåtgärder skulle vara obligatoriska, inklusive teknik som varnar föraren vid dåsighet eller distraktion.

Källa