Xiaomi meddelade det officiellt idag kommer att börja sälja Xiaomi SU7 i Kina den 28 mars
Η Xiaomi introducerade sin första elbil i Kina, den SU7, i december förra året, men företaget hade avslöjat för oss alla funktioner och specifikationer för fordonet, men vid den tidpunkten hade de ännu inte påbörjat försäljningen av de annonserade modellerna, men de tillkännagav inte heller vilka priser som kommer att bli tillgängliga. .
Det ser dock ut som att vi inte kommer att behöva vänta mycket längre för att äntligen ta reda på vad priset kommer att bli i Kina, eftersom Xiaomi idag officiellt meddelade att kommer att börja sälja Xiaomi SU7 i Kina den 28 mars.
Företaget gjorde detta tillkännagivande via ett inlägg på Weibo, där det också avslöjade att intresserade köpare kommer att ha möjlighet att se (och kanske provköra) Xiaomi SU7 i företagets butiker från 25 mars.
Bokningar för Xiaomis nya elbilar har redan börjat i Kina, med totalt 59 butiker i 29 städer i landet att delta i försäljnings- och bokningsprocessen.
Specifikationerna för SU7 & SU7 Max
Den SU7, bortsett från Mineralgrå färg blir också tillgänglig i Grön grön och Aquablå färg, där den senare är den mest slående färgen bland de tre.
Xiaomis officiella inträde i köp av elbilar hade meddelats för länge sedan, och den SU7 introducerar fem nyckelinnovationer som den kinesiska teknikjätten har arbetat med de senaste åren.
I samband med hans tillkännagivande HyperOS tillverkad i Kina förra månaden, använder SU7 Xiaomis nya operativsystem, och integrerar fordonet med andra Xiaomi-produkter för att bilda ett enhetligt ekosystem.
Dess integration HyperOS på SU7 är en del av den intelligenta driften av kabinen, och Xiaomi det hävdar han att använda EV kommer att vara lika enkelt som att använda en smartphone, och användarna behöver inte oroa sig för bilens korrekta funktion och hanteringen av alla smarta funktioner som fordonet kommer att ha.
I hans hjärta SU7 elmotorn är placerad Xiaomis HyperEngine, som finns i tre konfigurationer. Vid lanseringen, SU7 kommer att vara tillgänglig med V6/V6s motorer som kommer att köra upp till 21000rpm.
Motorn med högre prestanda som motsvarar en liknande V8 förväntas komma in i produktion 2025, medan Xiaomi arbetar på en ännu mer kraftfull HyperEngine-motor med kolfiber, som kan nå upp till 35000 XNUMX rpm. – vid mycket högre varvtal och effektivitet än de flesta motorer i produktion från andra tillverkare hittills.
För batteriet är Xiaomi stolt över tekniken CTB, som har en tjocklek på endast 120 mm och har en kompakt design som också minskar mängden ledningar som krävs. Batteriet i sig är ett cell från CATL på 101kWh som Xiaomi hävdar ger upp till 800 km räckvidd i Max-versionen. Grundversionen har en räckvidd på upp till 668 km och använder en BYD-cell på 73,6 kWh.
Liknar henne Tesla, Xiaomi använder formgjutningsmetoden för att tillverka komponenterna och panelen som SU7 har. Xiaomis castingprocess det kallas Hypercasting, och är en 72-i-1 integrerad gjutning som reducerar svetsfogar till 840 och förenklar den övergripande fordonsstrukturen. Trots sin förenklade design, Xiaomi är övertygad om hållbarheten hos Hypercasting som når upp till 2 miljoner kilometer.
När det gäller prestanda använder Xiaomi de bästa individuella komponenterna i SU7, som inkluderar Brembo och Bosch bromsar. Fordonet har även avancerade funktioner som det adaptiva körkontrollsystemet, men även snabb acceleration som når 0-100 km/h på bara 2,78 sekunder i modellen Max.
Vid lanseringen kommer det att finnas två modeller tillgängliga på den kinesiska marknaden: H standardversionen av SU7:an som kommer att ha en enda motor och vara bakhjulsdriven, medan Max-versionen kommer att ha dubbla motorer och fyrhjulsdrift.
Dess design med dubbla motorer Max version den ger dubbelt så mycket kraft jämfört med standardversionen av SU7, samtidigt som den ökar autonomin.
Xiaomis nya elbilar produceras av en av dess fabriker BAIC-gruppen i en fabrik i Peking, med årlig produktionskapacitet på 200.000 XNUMX fordon.
Som VD för Xiaomi betonar, Lei Jun, i ett inlägg han gjorde på X (Twitter), är hans ambition att SU7 ska vara "en drömbil, som är direkt jämförbar med Porsche och så vidare Tesla".
Som #XiaomiSU7 färg vinner din första anblick? Agua blå, mineralgrå eller grönskande grön? pic.twitter.com/I4ZBY200aK
- Lei Jun (@leijun) December 28, 2023
Som han säger i sitt uttalande:
Glöm inte att följa den Xiaomi-miui.gr vid Google Nyheter för att omedelbart bli informerad om alla våra nya artiklar! Du kan också, om du använder RSS-läsare, lägga till vår sida i din lista, helt enkelt genom att följa denna länk >> https://news.xiaomi-miui.gr/feed/gn
Följ oss på Telegram så att du är den första som får reda på alla våra nyheter!
